Cảng Trung Quốc dùng cần cẩu tự động, container không người lái

Cuối năm 2021, tình trạng tắc nghẽn tại nhiều cảng biển Trung Quốc khiến chuỗi cung ứng toàn cầu gián đoạn. Hầu hết chuỗi bán lẻ rơi vào tình trạng khan hàng trong mùa cao điểm Black Friday và Giáng sinh. Do đó, việc gấp rút triển khai tự động hóa và chuyển đổi số ở các cảng Trung Quốc được kỳ vọng giải quyết tình trạng này.

Cảng Thiên Tân hiện nay thuộc số ít cảng trang bị công nghệ tiên tiến, cũng như sở hữu hàng loạt thành tựu “đầu tiên trên thế giới”.

Sau khi được triển khai công nghệ mới, khu vực đón tàu khách tại bãi container ở khu C cảng Thiên Tân ghi nhận thay đổi. Các cần cẩu container được vận hành tự động và loạt xe điện không người lái xuất hiện. Những cần trục quay được điều khiển từ xa bốc dỡ nhịp nhàng container hàng hóa từ tàu chở hàng và xếp lên xe điện không người lái.

Hệ thống vận chuyển ở cảng Thiên Tân được vận hành thông minh

Với hệ thống định vị vệ tinh BeiDou, các xe điện container đi đến các trạm tự động đóng mở khóa với lộ trình lái tối ưu hóa theo thời gian thực, mở khóa container rồi sau đó lái xe quay lại bãi tiếp nhận ban đầu. Toàn bộ quá trình được hoàn thành trong một chặng duy nhất. Cảng bãi thông minh được Tập đoàn Cảng Thiên Tân xây dựng cùng Huawei và các đối tác.

Hệ thống giao thông ngang (Horizontal Transportation System) dựa trên AI gồm công nghệ không người lái Ultra-L4 lần đầu ứng dụng thương mại quy mô lớn, trí tuệ nhân tạo tích hợp “5G + BeiDou”, điện xanh tự cung không phát thải carbon...

Chuyển đổi số tại cảng Thiên Tân mang lại nhiều thay đổi tích cực. Trước đây, quá trình vận chuyển container đến kho bãi trong cảng cần lượng lớn xe chuyên chở với chi phí nhân công cao. Ví dụ cảng Thiên Tân hiện có 76 container. Để đảm bảo hoạt động 24/7, mỗi xe container cần 3 tài xế làm việc 3 ca mỗi ngày, tổng cộng 210 tài xế. Việc tài xế xe tải phải làm việc thường xuyên trên tuyến đường cố định dẫn đến mệt mỏi, thiếu an toàn.

Xe chở container không người lái ở cảng Thiên Tân

Giờ đây, với mô hình hoạt động mới, việc vận chuyển container tiêu thụ năng lượng ít hơn 20%. Các cần cẩu cũng đạt hiệu quả cao hơn 20%, với 39 container mỗi giờ.

Cảng Thiên Tân sở hữu công nghệ tiên tiến bậc nhất Trung Quốc, là trung tâm trong sáng kiến “Một vành đai, một con đường”.

Cảng Thiên Tân có 192 bến đáp ứng được nhiều trọng tải và 128 bến đáp ứng cho trọng tải trên 10.000 tấn. Cảng có cầu cảng loại 300.000 tấn với độ sâu kênh đào 22 m. Tính đến cuối năm 2021, sản lượng hàng hóa thông quan qua cảng Thiên Tân đạt 435 triệu tấn, đứng thứ 9 trên thế giới. Sản lượng container vượt quá 18,35 triệu TEU, xếp hạng 8 toàn cầu.